就前所见的这些零件加起来，不算电池也都两万多了！

“老张，还要麻烦你联系一下野厂。”

这些科技的置，若是说用在A级车上，王大锤都尚且能接受！

早在中新能源汽车底盘大礼包后，胡来就第一时间就重新开启了新一的工程师、熟练工人的招聘。

胎压监测系统（TPMS）。

凤凰本，胡来办公室。

虽然现在因为生产资质、牌照的问题，凤凰还没办法行造车，但这些事情要加快速度了！

“行，蜉蝣！”

上自动泊车辅助？

想到这里，胡来对着张厂长说：

说到这，看了看张厂长：“我问过李科男了，F10底盘能移植在凤凰共享汽车上，没啥问题！”

不过转念一想，王铁锤又为凤凰担心起来。

离谱！

这样的级底盘，用在共享汽车上？

自适应巡航控制系统（ACC）。

每个度集成的系统模块还留有了专门的维护接，而整个大的系统模块又留有一个全局维护接。

缺的是熟悉一整完整的造车程的团队、工程师！

张厂长可是亲自经手这批蜗共享汽车的采购，当时从野厂打包买过来，五百辆也就五百多万！

张厂长对名字没啥要求，老板喜就行！

可凤凰这样的菜鸟企业，毫无名气，到时候，一辆T0级别的微型车，价真能卖去？

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如今凤凰厂已经有CCSR-电控技术和蓝天电机技术，在微型车上的续航和动力上勉够用。

胡来看着神惊讶的张厂长，笑着说：

这还只是底盘系统，成本太了啊！

而这只是设计上的创新。

“老板，我听说光是底盘的成本价就是接近两万了，这成本……”

不得已王大锤只好接着看底盘中置的布局，而看到底盘中置铺设的各电元件时候，他人都傻了！

这样虽然全局嵌，但互不扰，集成化分系统和总系统都留维护接，这样的设计，简直前所未见！

王大锤心里涌一个想法，如此妙而复杂的电控设计，不怕电控问题吗？

因为未来作系统里的算力网络是初级，所以只能勉搭载电控和电机技术。

缺的是熟练的生产线工人！

底盘中置密密麻麻地布满了各度集成的系统模块和电路，不仅分清晰明了，而且各控制单元之间互不扰。

“让他们就改成2022款，名字我也想了一个，由以前的蜗改成‘蜉蝣（fuyou）’”

不过尽如此，凤凰现在的新能源汽车也不过是刚达到门级别。

对比其他厂商，并没有明显的优势。

“老板，你真的决定要将F10底盘移植到凤凰共享汽车上？”

而加上刚获得的底盘技术，也算是补足了一块大的短板。

不仅这样，甚至是在原有9.5

缺的是什么？

胡来哈哈大笑：“这钱算什么钱。”

如果搭载这款底盘生产的新车，那售价绝不会低。

真是有麻烦！

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何况，当初胡来收购蜗共享汽车的目的，也就是希望团队能利用共享汽车平台，快速成长！

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可调阻尼控制系统（ADC）。

可调阻尼控制系统？

可你这平台，明明就是微型车T0级别啊！

“之前我们从野厂获得了这款共享汽车的生产许可，但现在底盘相关数据都变更了，让他们重新备案变更一下。”

他想法刚从脑海里冒，瞬间便移脑海。

泊车辅助系统（PLA）。

“没错，我就是准备将F10底盘移植在凤凰共享汽车上。”

从他专业的光来看，这已经是他认知里，得最合理、最完的一款新能源汽车底盘了。

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可当下的算力网络（初级）本没办法加载！

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T0级别你上自适应巡航？

而一旦开启更多的置，未来作系统就会报错。

“并且，以最快速度在凤凰共享汽车上测试F10新能源底盘技术。”

他心里震撼无比，绕着正在组装的底盘走了好几圈。

与此同时，外观设计团队、车控电设备团队、电池保障团队、仓储团队全都要开始搭建……

卧槽！

……

怎么可能！

如今凤凰厂从某角度来说，已经不缺技术了！

而重要的是，新能源车最大的卖是电化置和智能化。

奔驰的SMART都没这么壕啊！

开玩笑。

胡来皱起眉，之前新能源门就在凤凰共享汽车上就测试过算力网络（初级）的问题。

最重要的是，这些电设备里，王大锤清晰地看到了几个自己无比熟悉，只在诸如泽斯拉、比亚迪端车型上看到的集成控制系统！！

算下来一辆也就一万多，这一底盘就比一辆车都贵了！

这个底盘是，既照顾了车外观设计，又兼顾了控、同时内空间和后期维护也全都考虑去！

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王大锤啧啧称奇，心里更是好奇。

“凤凰当下最重要的事情是以最快速度吃透F10底盘的全技术！”

就在王大锤为凤凰担心的时候，胡来却本没有这样的担忧。

实在称得上是完底盘平台了！

王大锤心里暗想：“凤凰应该不会把这款底盘放在共享汽车上吧？”

而有什么办法，可以比亲自生产、组装、改一批新能源汽车更能让团队快速成长？

动态稳定系统（ESP）。

等张厂长离开后，胡来心里整理一下目前凤凰拥有的新能源汽车的技术。